En la misma línea fronteriza con el Brasil, en la orilla sur del Río Acre que le separa del vecino país, está la capital del Departamento de Pando, la ciudad de Cobija, la más pequeña y joven capital de Bolivia, con una breve pero pujante historia de patriotismo y voluntad por forjar su promisorio destino.

Con gran influencia por el poderoso vecino, Cobija es un enclave de la nacionalidad boliviana. Su cercanía con Brasil hace que el portugués sea prácticamente una lengua común entre sus habitantes, muchos de los cuales trabajan o estudian en poblaciones cercanas del otro lado de la frontera.   

Es también común encontrar habitantes que hablan otras lenguas nativas, principalmente de la etnias de los Pacahuaras, los Chamas y los Toromas que son las más notables y que conservan sus habilidades como pescadores, cazadores y artesanos en madera, prefiriendo vivir con sus comunidades en las zonas rurales. 

La televisión, radios, moneda, música, costumbres y productos brasileros , están fuertemente difundidos en la zona, pero los cobijeños no han perdido su identidad y mantienen también una estrecha y creciente relación con el resto de Bolivia.

En las últimas décadas ha sido mayor el acercamiento con Bolivia después de muchos años de aislamiento en los que la única manera de llegar era por vía aérea. Hoy se llega a Cobija desde el Beni y desde La Paz por tierra y en época seca prácticamente no hay interrupciones, por lo que el comercio y otras actividades han ayudado a mejorar la calidad de vida de la bonita ciudad y la región pandina.

La peculiar topografía ondulante de la zona de Cobija le dan un aspecto especial, junto a las altas y hermosas palmeras que se mecen al empuje de la cálida brisa tropical. El color rojizo de la tierra de la región combina armoniosamente con el verde abundante de la rica vegetación de la selva amazónica.

Edificios clásicos como la Prefectura del Departamento, la Alcaldía Municipal, el Club Social, la Base Naval, el Politécnico Agropecuario del Oriente, el Palacio de Justicia y otros son hitos que el visitante no puede evitar.

Al Norte de la ciudad se encuentra la llamada Barraca del Acre y es inadmisible no contemplar por lo menos unos de los bellos atardeceres en el sector oeste de la ciudad.

Cobija se fundó en 1906, por lo que hoy es la capital de Departamento más joven del país cumpliendo recién cien años de aquí a uno. Antes, parte de lo que hoy es Pando se conocía como Territorio de Colonias del Noroeste hasta que en 1938 se creó el Departamento actual.

Desde Cobija se puede divisar la confluencia de los grandes ríos Tahuamanu y Manuripi que al unirse conforman el río Orthon. En las cercanías es posible disfrutar de bellos paisajes naturales y existen hermosos parajes donde se puede practicar la pesca deportiva y hasta la caza menor.

La altura media del Departamento de Pando es de 280 metros sobre el nivel del Mar aunque la ciudad de Cobija solo está a 180 metros de altura. El clima es cálido y tropical, las lluvias alcanzan 1800 mm. anuales. Por la topografía de la zona la ciudad de Cobija está relativamente protegida de inundaciones que son frecuentes en la vasta zona tropical de Bolivia. 

Entre las principales actividades de la región está la tradicional recolección de la goma y actualmente la castaña que se exporta, junto a maderas, aceites y cueros animales. Existe una importante actividad agrícola, especialmente con cultivos de yuca, plátano, arroz, cacao y maíz.

La actividad ganadera es significativa y el turismo aún no ha sido desarrollado, a pesar de la enorme riqueza natural de la región, el potencial para el turismo de aventura y el eco-etnoturismo. 

Sin embargo en los últimos años se han incrementado gradualmente los visitantes y es notoria la creciente importancia de la capital y la región, por lo que también la oferta de servicios y opciones está mejorando sustancialmente.

Es importante el transporte fluvial pues hay cerca de dos mil kilómetros de cursos de agua navegables que vinculan las principales localidades de la región. El transporte aéreo ha jugado siempre un papel histórico pues ha sido a veces el único medio de conexión en el oriente de Bolivia.

Hoy operan numerosas compañías privadas de avionetas y naves medianas, además del constante servicio que vincula Cobija con La Paz y Santa Cruz.

El transporte terrestre ha crecido en directa relación con el comercio y otras actividades, aunque aún se presentan problemas en la época lluviosa, lo cual impide un desarrollo más estable y acelerado.

En los años reciente el país entero intenta un esfuerzo por apoyar esta región que es vista por todos como el futuro de Bolivia, por sus abundantes riquezas naturales.